Jätä meille tiedusteluja tuotteistamme tai hinnastamme ja otamme yhteyttä 24 tunnin sisällä.
Usein kysyttyjä kysymyksiä
Tarvitsetko apua? Muista käydä tukifoorumeillamme saadaksesi vastauksia kysymyksiisi!
A:
1. Jos kuljettajan virtavaloa ei ole päällä, tarkista virtalähdepiiri normaalin virtalähteen varmistamiseksi.
2. Jos moottorin akseli lukitaan, mutta ei käänny, nosta pulssisignaalin virta 7-16 mA: ksi, ja signaalijännitteen on täytettävä vaatimukset.
3. Jos nopeus on liian alhainen, valitse oikea MicroStep.
4. Jos aseman hälytys, tarkista punaisen valon lukumäärä, katso käyttöohjeet löytääksesi ratkaisun.
5. Jos sinulla on signaaliongelma, muuta signaalitasoa.
6. Jos on virheellinen pulssisignaali, tarkista, onko ohjaimella pulssin lähtö, signaalijännitteen on täytettävä vaatimukset.
A:
1. Jos moottorin alkuperäinen suunta on päinvastainen, vaihda moottorin A+ ja A-vaihekyjyn sekvenssi tai muuta suuntasignaalin tasoa.
2. Jos ohjaussignaalijohdolla on katkaisu, tarkista huonon kontaktin moottorin johdotus.
3.
A:
1. Jos on väärä moottorijohtoliitäntä, tarkista ensin moottorin johdot.
2. Jos jännite on liian korkea tai liian alhainen, tarkista kytkentävirtalähteen jännite.
3. Jos vaurioitunut moottori tai asema, vaihda uusi moottori tai asema.
A:
1. Jos on signaalihäiriöitä, poista häiriöt, maa luotettavasti.
2. Jos on väärä pulssisignaali, tarkista ohjaussignaali ja varmista, että se on oikein.
3. Jos on väärät mikrotep -asetukset, tarkista DIP -kytkimet State -tilassa.
4. Jos moottori menettää vaiheet, tarkista, onko aloitusnopeus liian korkea vai moottorin valinta ei vastaa.
A:
1. Jos napa on oikosulku, tarkista, onko moottorin käämi oikosulku.
2. Jos sisäinen vastus liittimien välillä on liian suuri, tarkista.
3. Jos johtimien väliseen yhteyteen lisätään liiallinen juotos juotospallon muodostamiseksi.
A:
1. Jos kiihtyvyys- ja hidastumisaika on liian lyhyt, lisää komentokiihtyvyysaikaa tai pidentää aseman suodatusaikaa.
2. Jos moottorin vääntömomentti on liian pieni, vaihda moottori suuremmalla vääntömomentilla tai lisää todennäköisesti virtalähteen jännitettä.
3. Jos moottorikuorma on liian raskas, tarkista kuormituspaino ja hitaus ja säädä mekaaninen rakenne.
4. Jos ajovirta on liian alhainen, tarkista Dip -kytkentäasetukset, lisää aseman lähtövirta.
A:
Todennäköisesti PID -parametrit eivät ole tarkkoja.
Vaihda avoimeen silmukkatilaan, jos värinää katoaa, vaihda PID-parametrit suljetun silmukan ohjaustilassa.
A:
1. Ehkä ongelma tulee askelmoottorin resonanssipisteestä, muuta moottorin nopeusarvoa nähdäksesi, väheneekö tärinä.
2. Ehkä moottorin johdin kosketusongelma, tarkista moottorin johdotus, onko rikkoutunut lankatilanne.
A:
1. Jos kooderien johdotuksen yhteysvirhe, varmista, että käytät kooderin laajennuskaapelia tai kosketa RTelligent, jos et voi käyttää pidennyskaapelia muista syistä.
2. Tarkista, jos kooderi on vaurioitunut, kuten signaalin ulostulo.
A:
Yllä luetellut UKK: t koskevat pääasiassa yleisiä vikaongelmia ja ratkaisuja avoimen silmukan askel ja suljetun silmukan askeltuotteisiin. AC Servo -ongelmiin liittyviä viallisia viat katso ac Servo -käsikirjan vikakoodit viitteenä varten.